2015成大Paper Bike Challenge
2015//
【綜合心得】讓設計成真整理／柯巧偉
綜觀這三天的活動，從破冰到逐步完成階段性挑戰，從一無所有到設計、製作，從零碎的紙板打造成車子，Paper Bike Challenge工作坊有許多元素，造就了它的與眾不同。 |
團隊建立 來自不同背景、擁有不同專業的成員相聚一堂，從陌生到互信，共同為同一理念奮鬥；讓不同專業的人，能夠理解設計的出發點是基於何種力學結構或是人因工程，在溝通與說服單中建立共識，讓彼此的專業能夠交流、互相學習。
這正是真實世界的情境，真實的問題需要真實的解決方案，面臨問題的過程中，需要借助不同成員的專業知識，在不斷的溝通和剖析下逐漸切入核心問題，然而這當中不僅單純地將知識交換，更需要仔細清楚地將資訊轉碼成對方能理解的說明，也許是語言文字，甚至是實地示範，這都是溝通的一環，在良好的溝通環境下，創建起認知一致、交流無礙的合作模式，運用不同領域專業的優勢，發揮整合力量。 有用的設計 簡聖芬副教授（國立成功大學建築學系）提到：「對藝術來說沒有真正的失敗，設計卻不是如此。」藝術創造出來的是美，是形而上的意會與感知，但是「設計」卻不能如此看待，設計的目的不僅是自娛還要能娛人，是專案導向，要能解決問題並真正被使用，與單純的平面設計有很大不同，從平面創造躍升至實體創造，除了美感外，還需要加入空間、力學、結構、材料等其他知識方法才能創造出實用的設計，所以設計思考的層次提升了，不僅有「設計」，還要考量「使用」及「維護」。這次的工作坊讓成員體會到設計的整個流程，不僅是工程師也是設計師、製造者，更是使用者，所以設計揉合了不同的知識基礎，才能從視覺的「看」，擴大至更多感官的「使用」，並能加以「維護」，延長使用的期限，好的設計能夠貼合使用者的需求，打造美好經驗。
危機處理 在競賽時，成員必須面對各種意想不到的損傷狀況，要發揮隨機應變的能力作緊急修復。華創車電姚昱丞設計師說：「今天的情景讓我想起F1賽車，比賽中一旦沒油了、輪胎有狀況，便要回去維修，換輪胎只要三秒鐘，那些維修工專門拆換輪胎或是修理東西，而他們都是工程師，擁有流體、空力或引擎專業知識，下了班後繼續訓練換輪胎的技巧，而這些不論是在研究室研發或是做機械設計的人員，都有機會實際到場上，在比賽時遇到任何問題，就要去處理，就和你們現在做的事情一模一樣，只不過規模可能小一點，材料雖然比較簡單但也是有許多特性要去克服。」
這樣高強度、及緊張的狀下，同時也是一個能夠檢視自己過去所學的機會，將知識轉換到產品設計上，當進行維修時，從有限資源及現有技術中，歸納整合出適合的解決方案，隨機應變的能力被開啟，鄭泰昇教授（國立成功大學建築學系）說到：「這次的活動，證明了每個人都有創意基因，只要需要被發掘及鍛鍊」。 這也呼應了「有用的設計」是要能經過實際檢驗，一般工作坊也許會創造出作品，但是不會在極端的環境下使用它，而在今日的競賽中，因應車輛的損傷不斷推出新的版本，成員推出作品，發現不符需求再親手摧毀重製，每個人積極快速的找出解決方案，設計師就是在實際的使用情況中，才能真正理解到設計的不完善之處，最好的設計不是一開始就能想好的，而是面臨不同情境，經過不斷的調整克服問題而成。 認真玩樂 儘管整場活動在非常歡樂的氣氛下進行，但是背後對應的是同樣嚴謹的態度。成員以嚴肅的心態去設計、遊戲、競賽，有許多的嘗試、有許多的失敗，但是也學習很多，最重要的是透過手作及比賽，讓團員緊密連結，與團隊共存共榮。李榮顯教授（國立成功大學機械工程系）說：「想想這次的活動帶給你甚麼感動，人的互動當中又學到甚麼，而活動並不是到此就結束，當未來投身職場後，有了各種經驗的鍛鍊，可以再思考，假設重新一次這樣的活動，會去如何設計、如何溝通。」 同學透過這次工作坊，有了全新的學習震撼，各種設計思考的方法，例如有系統的尋找設計需求以及設計功能原型製作的方式，並且透過實際競賽，可以看出每個設計的關鍵決定以及相依性，從原本的直覺思考轉變成有目的及策略性的功能藍圖，拓展設計的思考層面。 結語 最重要的，每位成員都樂在其中，從無拘束的發想，收斂成有目的性的設計，在緊湊的節奏中，從團隊中獲得力量，不論是能力互補、不同角度的切入觀點以及眾志成城的精神，都讓成員對於團隊有高度的信任及向心力。這三天活動，不僅付出高勞力，也獲得高成就感，原先覺得不可能的任務，在助教群的穿針引線，以及課程導引下，能夠不放棄地向目標推進，最終完成作品，儘管在嘗試錯誤中不太順利，但每位成員都從「失敗」這個課題上，成功獲得了學習樂趣及人生經驗。
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